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陳湘生院士
陳湘生，隧道與地下工程專家，中國工程院院士，北京交通大學(xué)雙聘院士，深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長、特聘教授、博士生導(dǎo)師，深圳大學(xué)未來地下城市研究院創(chuàng)院院長，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司總工程師 ，俄羅斯工程院外籍院士。
1982年陳湘生從淮南礦業(yè)學(xué)院畢業(yè)后分配到煤炭科學(xué)研究院北京建井研究所工作，先后擔(dān)任助工、工程師、高級(jí)工程師；1986年前往西德柏林工業(yè)大學(xué)進(jìn)修隧道工程技術(shù)；1987年加入中國共產(chǎn)黨；1992年至1994年前往劍橋大學(xué)工程系從事巖土工程研究；1994年至1999年擔(dān)任煤炭科學(xué)研究總院北京建井研究所副所長、所長；1998年至2001年擔(dān)任中煤科技集團(tuán)公司董事；2000年獲得清華大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位；2001年2月調(diào)深圳市地鐵有限公司，歷任經(jīng)理、總調(diào)度長、總工程師、兼工程部經(jīng)理、兼總體技術(shù)部經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主任；2017年當(dāng)選中國工程院院士 ；2019年出任深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長，深圳大學(xué)未來地下城市研究院創(chuàng)院院長。2020年當(dāng)選深圳市科普企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長。
科研綜述：
陳湘生建立了人工凍土物理力學(xué)基本體系；構(gòu)建了深井凍結(jié)壁和凍結(jié)管變形極限雙控的時(shí)空設(shè)計(jì)理論體系和公式，解決了防控凍結(jié)管斷裂淹水難題；研制了首套離心機(jī)土壤凍-融循環(huán)模擬裝置并提出了抑制凍-融的實(shí)用技術(shù)；研發(fā)了水平凍結(jié)技術(shù)，為地下工程中防控突水涌砂提供了金鑰匙。創(chuàng)建了地鐵隧道下穿建筑物的“掘-測(cè)-智-控”群泵注漿矯正建筑物的控制變形技術(shù)；帶領(lǐng)研發(fā)了跨地鐵運(yùn)營隧道的地下空間施工“加固-跳挖-反壓-隔離-精測(cè)”的控制地層變形組合技術(shù)，將運(yùn)營隧道規(guī)范控制限值降到3米以內(nèi)，釋放了地鐵安保區(qū)原來無法利用的大量土地資源。
學(xué)術(shù)論著：
截至2017年11月，陳湘生先后出版專著8部、中國國內(nèi)外正式刊出論文90余篇 。
承擔(dān)項(xiàng)目：
截至2019年3月，陳湘生先后完成包括國家科技攻關(guān)項(xiàng)目和國家自然科學(xué)基金在內(nèi)的科研項(xiàng)目19項(xiàng)，完成工程項(xiàng)目37項(xiàng)。
科研成果獎(jiǎng)勵(lì)：
截至2019年3月，陳湘生先后獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2次、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7次、深圳市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)2次等。
